近日，長(zhǎng)治-晉城的物流線路正式運(yùn)營(yíng)，該條線路是汽運(yùn)集團(tuán)與京東開(kāi)通的第一條物流線路，標(biāo)志著雙方合作進(jìn)入了一個(gè)新階段。
汽運(yùn)集團(tuán)認(rèn)真落實(shí)能投公司與京東集團(tuán)達(dá)成的戰(zhàn)略合作意向，雙方高度重視，經(jīng)歷了五個(gè)月的談判磋商，其中，汽運(yùn)集團(tuán)組織晉城公司于7月8日-10日進(jìn)行了為期3天的試運(yùn)行，期間，物流團(tuán)隊(duì)專(zhuān)業(yè)化的運(yùn)輸服務(wù)受到京東物流的認(rèn)可與好評(píng)。經(jīng)過(guò)集團(tuán)與京東物流的共同努力，雙方于10月31日正式簽署合同，并經(jīng)過(guò)充分的準(zhǔn)備，理順了運(yùn)輸單、交接簽單、人員和車(chē)輛配備等各項(xiàng)工作，在“雙十一”前十天的關(guān)鍵時(shí)間正式運(yùn)行。
該線路的物流任務(wù)是將長(zhǎng)治地區(qū)京東倉(cāng)庫(kù)的貨物運(yùn)輸配送到晉城所轄的6個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，為了保證運(yùn)輸質(zhì)量，在運(yùn)輸組織上，集團(tuán)組織晉城公司制定了專(zhuān)門(mén)的運(yùn)行方案，改變了京東原先兩條線路的分布式運(yùn)行方式，對(duì)其中的部分線路進(jìn)行共同配送，提高了車(chē)輛和人員的使用效率，降低了運(yùn)輸成本，在京東原有的基礎(chǔ)上提高了一個(gè)小時(shí)的運(yùn)輸時(shí)效，在運(yùn)輸流程上，嚴(yán)格把控兩端業(yè)務(wù)交接，嚴(yán)格把控裝卸操作規(guī)程，嚴(yán)格把控各項(xiàng)運(yùn)輸指標(biāo)，保證了整個(gè)運(yùn)輸質(zhì)量符合京東的要求。在權(quán)責(zé)約定上，集團(tuán)與晉城公司簽訂正式業(yè)務(wù)合同，包括運(yùn)輸時(shí)效、貨物交接、貨損貨差、票據(jù)提供、安全管理、數(shù)據(jù)報(bào)送等所有事關(guān)服務(wù)、質(zhì)量、管理等內(nèi)容，全部以合同方式嚴(yán)格管控，改變了以往以經(jīng)濟(jì)責(zé)任書(shū)來(lái)約束管控的傳統(tǒng)方式，使物流業(yè)務(wù)邁向市場(chǎng)化。
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